{"id":487,"date":"2019-02-08T11:48:52","date_gmt":"2019-02-08T11:48:52","guid":{"rendered":"https:\/\/betonexpert.fr\/blog\/?p=487"},"modified":"2019-02-08T11:48:54","modified_gmt":"2019-02-08T11:48:54","slug":"allee-carrossable-beton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.betonexpert.fr\/blog\/allee-carrossable-beton\/","title":{"rendered":"Comment faire une all\u00e9e carrossable en b\u00e9ton?"},"content":{"rendered":"\n<p>L&rsquo;acc\u00e8s au garage est un d\u00e9tail qu&rsquo;il ne faut pas n\u00e9gliger lors de l&rsquo;am\u00e9nagement de l&rsquo;espace ext\u00e9rieur. Une averse peut transformer le chemin en un passage boueux et impraticable. <\/p>\n\n\n\n<p>Pour \u00e9viter ce d\u00e9sagr\u00e9ment, ce guide vous informera sur les techniques ad\u00e9quates pour cr\u00e9er une all\u00e9e carrossable en b\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n<h2>D\u00e9finition<\/h2>\n\n\n\n<p>Une all\u00e9e carrossable est un lieu de passage de v\u00e9hicules. <\/p>\n\n\n\n<p>Situ\u00e9e au c\u0153ur du jardin, elle est constitu\u00e9e d&rsquo;une ou deux voies selon la surface disponible. D&rsquo;une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, ce chemin traverse la propri\u00e9t\u00e9 et permet d&rsquo;acc\u00e9der au garage ou au lieu de stationnement.<\/p>\n\n\n\n<p>Notez qu&rsquo;il existe des dissemblances entre une all\u00e9e carrossable et une all\u00e9e pi\u00e9tonne :<\/p>\n\n\n\n<ul><li>le type d&rsquo;utilisation : une all\u00e9e carrossable est particuli\u00e8rement destin\u00e9e \u00e0 la circulation des voitures tandis qu&rsquo;une all\u00e9e pi\u00e9tonne est con\u00e7ue pour les r\u00e9sidents\u2009;<\/li><li>les rev\u00eatements : les constructeurs privil\u00e9gient les mat\u00e9riaux r\u00e9sistants et anticorrosifs pour l&rsquo;am\u00e9nagement d&rsquo;une all\u00e9e carrossable. Le b\u00e9ton figure parmi les mati\u00e8res pris\u00e9es pour ce type d&rsquo;ouvrage. En plus d&rsquo;\u00eatre durable, il est \u00e9galement facile \u00e0 entretenir. Quant aux all\u00e9es pi\u00e9tonnes, les choix sont plus \u00e9tendus\u2009;<\/li><li>les dimensions : pour faciliter l&rsquo;acc\u00e8s des v\u00e9hicules, la largeur d&rsquo;une voie carrossable est plus importante. Elle est comprise entre 3 \u00e0 4 m\u00e8tres contre un m\u00e8tre pour une all\u00e9e pi\u00e9tonne.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" width=\"732\" height=\"380\" src=\"https:\/\/betonexpert.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/allee-carrossable-beton-desactive.jpg\" alt=\"all\u00e9e carrossable en b\u00e9ton\" class=\"wp-image-490\" srcset=\"https:\/\/www.betonexpert.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/allee-carrossable-beton-desactive.jpg 732w, https:\/\/www.betonexpert.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/allee-carrossable-beton-desactive-300x156.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 732px) 100vw, 732px\" \/><figcaption>Allee carrossable en beton desactive<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2>M\u00e9thode<\/h2>\n\n\n\n<p>Avant de lancer les travaux proprement dits, il est primordial de se concentrer sur les pr\u00e9paratifs. Vous devez penser \u00e0 r\u00e9aliser :<\/p>\n\n\n\n<h3>le d\u00e9caissement du sol :<\/h3>\n\n\n\n<p>Cette \u00e9tape est cruciale, car elle garantit la stabilit\u00e9 du sol. Elle consiste \u00e0 d\u00e9gager l&rsquo;amas de terre. Autrement dit, le d\u00e9caissement du sol permet d&rsquo;obtenir une surface plane pour la r\u00e9alisation de l&rsquo;ouvrage.<\/p>\n\n\n\n<h3>le damage :<\/h3>\n\n\n\n<p>Il s&rsquo;agit de compresser le sol \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une dame. Il faut savoir que cette op\u00e9ration est destin\u00e9e pour traiter une surface d&rsquo;une \u00e9paisseur de 15 cm au maximum.<\/p>\n\n\n\n<h3>le coulage du b\u00e9ton :<\/h3>\n\n\n\n<p>Gardez \u00e0 l&rsquo;esprit que le rev\u00eatement du sol doit supporter le poids du v\u00e9hicule. Ce qui signifie que vous devez faire attention sur le dosage des composants du mat\u00e9riau. Pour r\u00e9aliser une <strong>all\u00e9e carrossable en b\u00e9ton<\/strong>, il est recommand\u00e9 d&rsquo;opter pour un dosage de 350 kg\/m3.<\/p>\n\n\n\n<p>Pensez \u00e9galement \u00e0 favoriser le drainage de l&rsquo;eau afin d&rsquo;optimiser la dur\u00e9e de vie du b\u00e9ton. Pour cela, il est judicieux d&rsquo;am\u00e9nager une l\u00e9g\u00e8re pente pour la canalisation d&rsquo;eau.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/betonexpert.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/allee-voiture-en-beton-imprime.jpg\" alt=\"all\u00e9e pour voitures en b\u00e9ton imprime\" class=\"wp-image-491\" srcset=\"https:\/\/www.betonexpert.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/allee-voiture-en-beton-imprime.jpg 1000w, https:\/\/www.betonexpert.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/allee-voiture-en-beton-imprime-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.betonexpert.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/allee-voiture-en-beton-imprime-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption>Allee en beton imprime<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2>Avantages de l&rsquo;all\u00e9e carrossable en b\u00e9ton<\/h2>\n\n\n\n<p>L&rsquo;am\u00e9nagement d&rsquo;une voie carrossable en b\u00e9ton repr\u00e9sente de nombreux avantages :<\/p>\n\n\n\n<ul><li>son mat\u00e9riau de construction (le b\u00e9ton) est d&rsquo;une grande robustesse. Il peut subir tous les al\u00e9as de la m\u00e9t\u00e9o et r\u00e9siste au passage des v\u00e9hicules\u2009;<\/li><li>ce type de rev\u00eatement n\u00e9cessite peu d&rsquo;entretien. Un lavage de surface est suffisant pour enlever les traces d&rsquo;impuret\u00e9\u2009;<\/li><li>il permet de m\u00e9tamorphoser l&rsquo;ext\u00e9rieur. Avant toute chose, cet ouvrage a une finalit\u00e9 purement esth\u00e9tique. Il embellit votre jardin en y cr\u00e9ant une surface plane et lisse. De nos jours, il est possible de personnaliser le b\u00e9ton selon vos go\u00fbts\u2009;<\/li><li>sa mise en \u0153uvre est accessible \u00e0 tous. Pour faire des \u00e9conomies, il est possible de se passer des services des professionnels pour la pose de l&rsquo;all\u00e9e carrossable en b\u00e9ton.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2>Conseils<\/h2>\n\n\n\n<p>La <em>pose de l&rsquo;all\u00e9e carrossable en b\u00e9ton<\/em> requiert la ma\u00eetrise des quelques r\u00e8gles de base. D\u00e9couvrez en d\u00e9tail des conseils pratiques pour r\u00e9ussir ces travaux.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" width=\"456\" height=\"450\" src=\"https:\/\/betonexpert.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/allee-en-beton.jpg\" alt=\"all\u00e9e en b\u00e9ton clasique\" class=\"wp-image-492\" srcset=\"https:\/\/www.betonexpert.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/allee-en-beton.jpg 456w, https:\/\/www.betonexpert.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/allee-en-beton-300x296.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 456px) 100vw, 456px\" \/><figcaption>Allee beton clasique<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h3>Comment faire une all\u00e9e carrossable en b\u00e9ton\u2009?<\/h3>\n\n\n\n<p>Il est important de prendre des mesures avant de d\u00e9terminer les dimensions de l&rsquo;all\u00e9e carrossable en b\u00e9ton. <\/p>\n\n\n\n<p>Pour cela, calculez la largeur de votre v\u00e9hicule et pr\u00e9voyez une marge de 60 cm pour faciliter le passage des roues. D&rsquo;une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, ce type de chemin doit faire au minimum 2 m de largeur.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous devez maintenant r\u00e9aliser deux tranch\u00e9es de 20 cm de profondeur. Pour cette op\u00e9ration, il est conseill\u00e9 de louer une minipelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Am\u00e9liorez la stabilit\u00e9 du sol gr\u00e2ce \u00e0 la pose d&rsquo;un feutre g\u00e9otextile sous l&#8217;emplacement de l&rsquo;all\u00e9e. Cet \u00e9l\u00e9ment a pour objectif d&rsquo;assurer le drainage de l&rsquo;eau, mais aussi d&rsquo;\u00e9viter la prolif\u00e9ration des mauvaises herbes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9talez une sous-couche, puis compactez le sol. Terminez les travaux par le coulage du b\u00e9ton. Il est essentiel de respecter le <a href=\"https:\/\/betonexpert.fr\/blog\/temps-sechage-beton\/\">temps de s\u00e9chage<\/a> du rev\u00eatement avant le passage des v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n<h3>Type de b\u00e9ton pour l&rsquo;all\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p>L&rsquo;all\u00e9e carrossable en b\u00e9ton est destin\u00e9e \u00e0 supporter une charge sup\u00e9rieure \u00e0 900 kg (poids moyen d&rsquo;une citadine). Ce qui signifie que les constructeurs doivent imp\u00e9rativement veiller \u00e0 la stabilit\u00e9 de l&rsquo;ouvrage. Pour cela, il est indispensable de prendre en consid\u00e9ration le choix du mat\u00e9riau :<\/p>\n\n\n\n<h4>le b\u00e9ton imprim\u00e9 :<\/h4>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.betonexpert.fr\/beton-imprime.html\">Le b\u00e9ton imprim\u00e9<\/a> compte parmi la meilleure option pour b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un rev\u00eatement du sol robuste. Ce mat\u00e9riau a l&rsquo;avantage de r\u00e9sister aux intemp\u00e9ries et \u00e0 la corrosion.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;aspect esth\u00e9tique fait \u00e9galement partie des atouts de ce type de b\u00e9ton. De nombreuses possibilit\u00e9s s&rsquo;offrent \u00e0 vous pour le personnaliser. Vous pourrez par exemple choisir la forme, l&rsquo;apparence et la teinte de l&rsquo;all\u00e9e carrossable.<\/p>\n\n\n\n<p>Le prix de la pose d&rsquo;un rev\u00eatement en b\u00e9ton imprim\u00e9 varie entre 60 \u20ac \u00e0 130 \u20ac par m\u00e8tre carr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h4>le b\u00e9ton color\u00e9 :<\/h4>\n\n\n\n<p>Si vous n&rsquo;appr\u00e9ciez pas la teinte gris\u00e2tre du b\u00e9ton classique, \u00e9gayez votre ext\u00e9rieur avec <a href=\"https:\/\/www.betonexpert.fr\/beton-colore.html\">du b\u00e9ton color\u00e9<\/a>. Avec ce mat\u00e9riau, laissez-vous guider par votre imagination pour cr\u00e9er un rev\u00eatement \u00e0 la fois esth\u00e9tique et original.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous trouverez aupr\u00e8s des fournisseurs de b\u00e9tons color\u00e9s toute une palette de couleurs, mais aussi des effets taloch\u00e9s, balay\u00e9s ou lisses.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 qu&rsquo;il est teint\u00e9 dans la masse, ce type de b\u00e9ton se distingue par sa durabilit\u00e9. Comptez un budget \u00e0 partir de 130 \u20ac par m\u00e8tre carr\u00e9 pour la pose d&rsquo;une all\u00e9e carrossable en b\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n<h4>Le b\u00e9ton d\u00e9sactiv\u00e9 :<\/h4>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.betonexpert.fr\/beton-desactive.html\">Le b\u00e9ton d\u00e9sactiv\u00e9<\/a> est cat\u00e9goris\u00e9 comme un rev\u00eatement d\u00e9coratif du sol ext\u00e9rieur. Il se caract\u00e9rise par une surface rugueuse. Autrement dit, son aspect ext\u00e9rieur s&rsquo;apparente \u00e0 une all\u00e9e en gravier. <\/p>\n\n\n\n<p>Mais, \u00e0 quelques diff\u00e9rences, ce type de b\u00e9ton peut \u00eatre personnalis\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;ajout de pigment color\u00e9 dans la composition de base du b\u00e9ton, le b\u00e9ton d\u00e9sactiv\u00e9 peut \u00eatre teint\u00e9 selon le go\u00fbt du propri\u00e9taire.<\/p>\n\n\n\n<p>Hormis son aspect esth\u00e9tique et sa propri\u00e9t\u00e9 antid\u00e9rapante, le b\u00e9ton d\u00e9sactiv\u00e9 est connu pour sa grande r\u00e9sistance aux agressions ext\u00e9rieures. C\u00f4t\u00e9 prix, ce mat\u00e9riau co\u00fbte plus cher. Le prix du m\u00e8tre carr\u00e9 varie entre 110 \u20ac \u00e0 150 \u20ac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;acc\u00e8s au garage est un d\u00e9tail qu&rsquo;il ne faut pas n\u00e9gliger lors de l&rsquo;am\u00e9nagement de l&rsquo;espace ext\u00e9rieur. 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